Autlo pakub väikest vidinat, mis jälgib, kus auto peatub, ja käivitab vajaduse korral tasulise parkimise.
Esialgu võib tunduda lubadus „meie seade paneb iga uuema auto automaatselt parkima” veidi grandioossem, kui lugu tegelikult on. Eesti idufirma Autlo välja mõeldud seade ei võta pedaale ega rooli üle ega juhi autot parkimiskohale, vaid „paneb parkima” selles mõttes, et alustab vajaduse korral tasulist parkimist.
Kui GPSi põhjal seiskub auto tasulise parkimise alas, käivitabki Autlo parkimise.
Inimesi, kel seda vaja oleks, on Eestis vähemalt 100 000, usub firma juhataja Kristjan Konks. „Klientideks on kõik, kes liiklevad suuremate linnade keskustes, kus parkimine on tasuline,” ütles ta. Esiteks on Autlo seadmest kasu neile, kes tihti pargivad. Aga teisalt on see mugav lahendus ka neile, kes ei pargi tasulistes parklates tihti ega jäta meelde, kus tuleb selle eest maksta ja kus jooksevad eri parkimisalade piirid, mis kellaaegadel tasuline parkimine kehtib jne. „Nad ei taha aega ega energiat selle peale kulutada ja on väga rahul, kui auto teeb seda nende eest,” selgitas Konks.
Tehniliselt toimib protsess nii, et auto OBD2-porti tuleb ühendada väike, umbes sigaretipakisuurune seade. Port, milles seade töötab, on enamikul kuni 15 aasta vanustel autodel. Seadme sees on nii GPS-moodul asukoha teadasaamiseks, SIM-kaart mobiilse interneti kasutamiseks ja aku, et seade saaks tegutseda siis, kui auto mootor ei tööta.
Kui mootor välja lülitada, saab seade aru, et auto alustas parkimist. Kui GPS-koordinaatide põhjal toimub see tasulise parkimise alas, käivitabki Autlo tasulise parkimise, ilma et autojuht peaks midagi ise tegema.
Seadme täpsus on üllatavalt hea, sest kui Tallinnas linna tasulise parkimise ala ja eraparklate rägastikus seda katsetada, teeb Autlo paari meetri täpsusega kindlaks, kus täpselt auto pargib. Omanikul on võimalus seda kontrollida Autlo mobiiliäpiga, kuhu saab sisestada auto numbri ja vajaduse korral parkimistsooni muuta. Kui auto jälle käivitada, lõpeb parkimine automaatselt.
Konksu sõnul on praegu väljas äpi esialgne versioon, mida pidevalt täiendatakse. Peale selle on edaspidi võimalus mugavamalt kasutada tõkkepuudega parklaid, nagu on Solarise ja Viru keskuses. „Tulevikus sõidad parklasse ja väravad avanevad automaatselt. Autlo kasutaja ei pea piletit võtma ega hiljem maksma, vaid tasub kuu lõpus näiteks mobiiliarvega,” selgitas Konks edasisi plaane. „Tänu heade partnerite innovatiivsusele ja tööle oleme omateada esimese ettevõttena maailmas toonud kommertskasutusse lahenduse, kus auto maksab parkimise eest ise.”
Võimalik nii osta kui ka rentida
Autlo seadet saab osta 169 euro eest või rentida kaheksaeurose kuutasu eest. Peamiseks levituskanaliks peab Kristjan Konks uute autode müüjaid.
„Eestis ostetakse keskmiselt 2000 uut autot kuus keskmise hinnaga 25 000 € ja meie seade hinnaga 169 € on üks odavamaid asju lisavarustusest, ning kulutatud euro ja vastu saadava funktsionaalsuse suhe on väga hea,” ütles Konks.
Autlo seade ühendab auto sõna otseses mõttes internetiga, kuigi ainult tasulise parkimise eesmärgil.
Konks usub, et nn ühendatud auto jõuab üha kiiremini tarbijateni, sest vastuolu ja konkurents uute ja vanade tegijate vahel suureneb.
Esimesed on nn tarkvarafirmad nagu Google ja Apple, teised traditsioonilise autotööstuse esindajad.
