Valitsuskabinet hakkas 31. jaanuaril arutama Eesti lennunduse tulevikustsenaariume ning laual on nii Estonian Airi päästmise, põhjalaskmise kui ka len-nuliinidele uute teenindajate otsimise võimalus. Euroopast tulnud signaalid Estonian Airile riigiabi lubamise kohta ei ole majandusminister Juhan Partsi sõnul kuigi positiivsed.
Esimene versioon, mille kallal pead murtakse, on Estonian Airi päästmine. Ettevõte on esitanud oma restruktureerimise kava ning majandusminister Juhan Partsi sõnul tuleb kõigepealt see läbi töötada.
"Riigi kui võimaliku aktsionäri ülesanne on praegu hinnata restruktureerimise kava mõistlikkust, teostatavust, realistlikkust. Kui me selles osas ütleme "jaa", siis me saame minna järgmisse faasi ja hinnata, milline on riigiabi perspektiiv," rääkis Parts.
Estonian Airi restruktureerimise kava detaile minister ei täpsustanud. Ka Estonian Air ise ei saa seda kommenteerida, enne kui valitsus on oma seisukoha kujundanud. Teada on, et ettevõte vajab rahasüsti vahemikus 50-70 miljonit eurot. Partsi sõnul jääb summa sellel skaalal pigem alumisse otsa.
"Kuna restruktureerimise kava küsib riigi käest abi kapitali kujul, siis sellise otsuse tegemine on ainuvõimalik eelneva Euroopa Konkurentsidirektoraadi loa alusel," märkis Parts.
Küsimusele, kas signaalid Euroopa Komisjoni poolt on riigiabi andmise suhtes optimistlikud, vastas minister: "Pigem mitte."
Partsi sõnul teeb asja keeruliseks see, et lennundus on Euroopa Liidus täielikult turupõhine. "Me valitsuses ei tunne ennast väga kindlalt – maksumaksja rahadega sekkuda turule või sektorisse, kus toimub täielik turg. Mitte midagi ei ole teha. Karm värk," sõnas minister.
Valitsuskabinet kogunes lennunduse temaatikat arutama 31. jaanuari pärastlõunal. Rahandusminister Jürgen Ligi ei soovinud kommen-teerida, kas Estonian Airi pankrot on aktuaalne või mitte.
"See on selge, et Estonian Airi seis on äärmiselt räbal ja et ametiühingud on andnud talle väga tugeva põntsu. On ka teada, et Euroopa Komisjoni konkurentsireeglid seavad väga kitsad raamid valitsuse tegevusele. Aga kui seda P-tähega sõna kasutada, siis seda kasutavad siiski teised, ja siis, kui on selleks konkreetne põhjus," rääkis Ligi.
Juhan Partsi sõnul vajab valitsus enne lõplike otsuste langetamist nii Estonian Airilt kui Euroopa Komisjonilt lisainformatsiooni. ERR
