Läti on huvitatud Eesti ja Leedu kaasamisest lennufirma Air Baltic tegevusse, kuid konkreetset ettepanekut pole naabritele tehtud. Riias toimunud Eesti ja Läti uue taristuministri kohtumisel ei selgunud täpsemat ajakava ka Rail Balticu ehitamise osas.
Lätlased pusivad edasi Riia keskraudteejaama hoone ehitust ja Iecavast Leedu poole suunduva Rail Balticu põhitrassi rajamine peaks ka viimaks hoo üles võtma. Läti uus transpordiminister Atis Švinka aga ei suutnud 25. aprillil veel öelda, millal Eestisse suunduvaid rööpaid panema hakatakse.
“Alustame Iecavast Leedu poole ja siis liigume kiiresti põhja suunas. Peame jõudma Salaspilsini ja ehitama silla üle Daugava jõe. Siis algavad tööd Eesti piiri suunal. Praegu on rajatud Skulte ehitusväljak, kus juba tööd käivad. See asub põhjasuunal. See saab olema platvorm, kust edasi algavad tööd Eesti suunal,” lausus Läti transpordiminister Atis Švinka.
“Üks on Rail Balticu suund põhjast lõunasse. Aga teine on see, et raudtee, mis tuleb Tartu kaudu ja läheb Riiga, peaks samuti olema tulevikus ühendatud otse Rail Balticuga. Algul seda plaanis ei olnud, aga praegu me sellest räägime. Sisuliselt võiks läbi selle tulla Rail Balticu laiendus Tartusse välja,” ütles Eesti taristuminister Kuldar Leis.
Nii Riias kui ka Tallinnas on ametis uus minister ning pärast äsjast kohtumist midagi uut ei Air Balticu ega ka Rail Balticu suhtes ei selgunudki. Koostöö siiski jätkub.
Air Balticust rääkides kinnitas Leis, et konkreetset ettepanekut pole Eesti Lätilt saanud. Läti peaminister Evika Silina kutsus pärast Martin Gaussi vallandamist koostööle Eesti ja Leedu valitsust, viimati aga kõneles ta hoopis Tallinna lennujaamast.
“Eesti pole tänases seisus rahaliselt ühineja, sest meil pole valitsuses seda arusaama, et me peaksime finantsiliselt firmades osalema. Jaa, (lende me) tahame, aga tihtipeale tähtsam on tegelikult moraalne toetus. Ka Tallinna lennujaam ja Vilniuse lennujaam peaksid toetama, et Air Baltic oleks võimalikult palju esindatud mitte ainult Riias,” lausus Leis.
See ei tähenda, et Air Balticule muudetaks lennujaamatasud väiksemaks, ütles Leis.
“Lennujaam tegutseb selle nimel, et need (tasud) oleksid konkurentsivõimelised, et meelitada veel rohkem lennufirmasid Tallinnasse,” lausus Leis.
VES/ERR
